El Delta ofrece masss de 1000 alternativas personalizadas, al poderse combinar tres acabados, cuatro revestimientos para los asientos diferentes, cuatro tipos distintos de ruedas en aleación, doce pinturas de carrocería y doce combinaciones bicolor.
Esta propulsado por dos motores Turbo Jet de 1.4 litros, uno de 120 CV y otro de 150 CV de gasolina, y un Multijet turbo-diesel de 1.6 litros y 120 CV, que cumplen con las nuevas regulaciones de emisiones. Todos los motores estarán asociados a una caja de cambios robotizada.
A estos motores, se les incrementan para 2009 dos nuevas opciones, un Multijet de 2.0 litros con 165 CV de potencia, y un Multijet bi-turbo de 190 bhp. Estos motores estan dirigidos caja de seis velocidades, con la opción de Manual, Automatica y Robotizada.
La gama se completo con otro nuevo motor, un turbojet 1.8 Di de 200 CV, un motor de gasolina de inyección directa asociado a una innovadora caja de seis velocidades automatica.
Lancia aplico en 2009 tambien un par de mejoras para sus modelos, entre las que se incluye el motor de gasolina de 1.8 DI Turbo Jet con una potencia de 200 CV, pero que ademas incorpora una caja de cambios Sportronic, un acabado de lujo "Exclusive" y mayor equipamiento.
Estas motorizaciones confirman que Lancia es una marca en la cresta de la ola en cuanto a tecnologia e innovaciones en el escenario automotriz del momento.
Publicado por:
Enrico Sorgato
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