Todavía no hay datos acerca de sus dimensiones, pero es posible que emplee parte del chasis del Tata Nano, a simple vista yo estimaría una longitud de cerca de tres metros, sujeta a una batalla de algo menos de 2.5 metros.
El Tata Magic Iris 2010 puede sentar a dos pasajeros adelante y tres atrás, al menos legalmente, pero ya sabemos que no es raro ver a cinco personas en una moto en la India. El ligero vehículo es movido por un motor diésel bicilíndrico de 611 cc, capaz de desarrollar un máximo de 11 CV. El propulsor está diseñado para ser fiable y económico, no para las prestaciones: su velocidad máxima es de 57 km/h.
El auto se asienta sobre ruedas radiales de 12 pulgadas o un kit básico con ruedas de sólo 10 pulgadas.No es una alternativa a un vehículo de carga, pero puede acarrear ciertas cosas si se abaten los asientos traseros. Siempre será mejor que una bicicleta o un rickshaw.
Su construcción es muy simple, aunque los detalles son muy escasos podemos imaginar una carrocería de tipo body-on-frame, buscando una reducción máxima de costos.
El exterior es funcional y la única concesión a la estética se da en las ópticas, derivadas de otro comercial Tata. Su precio rondará el del pequeño Nano, o puede que sea inferior, pensado sobre $ 2,000.00 dlls. La mayor parte de la producción del Magic Iris estara dirigida al transporte publico en la India, aunque cualquier persona podrá comprarlo.
Publicado por:
Jesus Agustin
No hay comentarios:
Publicar un comentario
Para Autosmotosymasss es importante tu participación.