Posiblemente el cliente típico para este tipo de autos no sea muy dado a deshacerse de parte del refinado gusto que aplica Volvo de serie en sus modelos, sin embargo encontramos en las creaciones de Heico Sportiv un gusto bastante refinado y discreto que puede convencer a cualquiera.
Otras características importantes que añaden en Heico para los Volvo, son las mejoras de prestaciones que el preparador logra a base de modificaciones en la ECU y algunos complementos que implementan en los motores de la marca.
La masss reciente de sus creaciones la aplica sobre el Volvo C70, para el cual decidieron darle una imagen masss deportiva consiguiendo así ganarse al público que vea al convertible como un auto extremadamente serio.
Heico Sportiv coloca en el C70 ruedas de aleación de aluminio con un diseño multirradial que le quedan perfecto, incluso no parece que tengan un diámetro de 20”. El segundo paso consiste en rehacer sus fascias de diseño propio y cuatro tubos de escape en acero. Por dentro Heico le añade un pedalier en aluminio, nuevas alfombrillas y un nuevo tapizado para la palanca del freno de mano.
No solamente parece que el cabrio queda masss pegado al piso sino que lo está, unos 30 mm masss cerca, gracias a una suspensión con muelles deportivos. Incluso incorpora unos frenos sobredimensionados con pinzas de cuatro pistones, para adaptarse a las nuevas velocidades a las que tendrá que trabajar.
Heico propone la reprogramación de la ECU de los diésel 2.0d y del D5. Originalmente aportan 136 y 180 CV respectivamente por lo que podemos imaginar que al menos alcanzarán ahora los 150 y los 200 CV respectivamente. Así el D5 “tocado” sería una alternativa al gasolina T5 de 230 CV que se comercializa de serie.
Estas modificaciones realizadas por Heico Sportiv, se presentan de manera elegante, proporcionando a Volvo masss imagen y mayores prestaciones.
Publicado por:
Emilio R. Covelo
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