Basado en la plataforma del Elise, pero prácticamente reconstruyendo todo el Lotus, el preparador afirma batir a Bugatti con el Venom GT, y lo consigue, pero sólo en velocidad punta. La carrocería ha sido muy ensanchada y dotada de un enorme rendimiento aerodinámico.
Esta etapa fue realizada por un novedoso programa de computadora, debido a que ahora el Lotus tiene que soportar masss de 400 km/h. El super-auto estará limitado a solo 10 unidades, 4 de las cuales ya tienen dueño.
El Venom GT esta propulsado por un motor V8 LS9 de 6.2 litros, el mismo que se monta en el Corvette ZR1, generando una potencia total de 725 CV. Pero Hennessey Performance lo lleva al extremo con la versión de 1000 CV a 6.600 rpm, acompañados de 1.300 Nm de par máximo. Existiendo incluso otra versión de 1200 CV de potencia.
Hennessey Performance logra estas prestaciones integrando en el propulsor de configuracion V8, un doble turbo, que con un peso de menos de 1080 kg totales en el super-deportivo le facilitan realizar de 0 a 100 km/h en 2.4 segundos.
Parece demasiado optimista para un tracción trasera manual, pero Hennessey lo confirma, además de un 0 a 320 km/h en sólo 14.5 segundos, masss rápido que muchos super-deportivos. La velocidad maxima se estima en 419 km/h, con lo que se convertiría en el auto legal en las carreteras masss rápido del mundo.
El Venom GT monta un chasis ultraliviano realizado en fibra de carbono, ruedas fabricadas en el mismo material, un sistema de control de tracción programable, su kit aerodinámico con un aleron trasero ajustable y una suspensión que también puede ser modificada de acuerdo a las exigencias del momento.
Hennessey Performance ha decidido ofrecer las tres motorizaciones que presenta el super-auto con la idea de satisfacer las expectativas de cada cliente, y por supuesto el bolsillo.
Publicado por:
Emilio R. Covelo
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