Presentado en el pasado Salón de París, Peugeot se lo ha llevado hasta el circuito chino de Chengdu con el interes de mostrar a masss de 200 periodistas asiáticos de lo que es capaz este interesante prototipo electrico.
Llevando a cabo numerosas pruebas de prestaciones, pero situando la masss llamativa en lo que se refiere a su capacidad de aceleración pura. Consiguieron alcanzar el 0 a 100 km/h en tan solo 3.49 segundos (a pesar de que no es oficial, según Peugeot es la cifra masss baja lograda por un auto eléctrico).
También han comunicado que el auto cubre los 400 metros en tiempo récord, aunque no han confirmado la cifra. Sin embargo para realizar el octavo de milla necesita 7.08 segundos. Otra cifra anunciada que resulta de sumo interés es el tiempo en el cuarto de milla, toda una característica para los amantes de la cultura estadounidense. Donde el Peugeot EX1 es capaz de cubrirlo en 12.67 segundos (una cifra muy aceptable pero todavía lejos de los mejores tiempos).
No es casualidad que Peugeot se haya ido hasta China para mostrar las bondades de su EX1. Ningún fabricante quiere renunciar a su parte del pastel en este mercado, y por ello la firma francesa está realizando numerosas acciones comerciales y promocionales con el fin de establecerse como uno de los fabricantes europeos con masss renombre, donde ya lleva varios años teniendo buenos niveles de ventas.
La ambición es tal que en 2015 pretenden vender 500.000 unidades en China. Para ello, no sólo van a vender los modelos que ofertan en el mercado europeo sino que desarrollarán productos exclusivos pensados para los consumidores de este pais. El Peugeot 408 es un buen ejemplo que esta dando buenos resultados.
Por otra parte es importante como los grandes fabricantes de automóviles, que masss avanzada tienen la tecnología eléctrica, intentan demostrar al mundo que los autos eléctricos no sólo tienen una mayor economía de uso (no de compra), sino que también sirven para ofrecer sensaciones deportivas, incluso igualar o superar las prestaciones frente a los autos de motor térmico.
Publicado por:
Eduardo Villalobos
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