El Audi Q3 se puede considerar como: la pequeña SUV de una familia grande, que define la marca con la “Q”. Una SUV que mantiene masss características de un turismo con buen tamaño, que de una todocamino. Pero expresando un tamaño razonable, una altura extra y bastante espacio útil en su interior.
Se trata de una línea Audi, con todo lo que eso implica, llevada a un SUV que se convierte en la masss accesible para los bolsillos de sus seguidores. Dejando claro su diseño interior masss dinámico, comparado con la Audi Q7 y Audi Q5. Pensado por buscar la sencillez de líneas y no cargar de demasiados botones la consola central, dando lugar a un interior bastante armonioso.
Los asientos de cuero se muestran cómodos, muy mullidos pero posiblemente algo resbaladizos. Respecto a la habitabilidad solamente se puede decir que la Q3 es suficientemente amplia, tanto en altura como en ancho, ofreciendo un espacio cómodo para las piernas de los ocupantes de las plazas traseras, sin que sobre el aire.
Para el equipaje revela amplitud, situando su altura de carga de forma bastante baja, un punto favorable cuando se quieren usar al máximo estas capacidades. Con la medida homologada se obtienen 460 litros siempre que no se abatan los asientos.
El precio de partida para el Audi Q3, sugiere un precio básico para España comunicado durante su presentación en Barcelona 2011. Desde 29.900 euros correspondientes a la variante diésel 2.0 TDI de 143 CV con tracción delantera. Curiosamente es el mismo precio marcado para el mercado alemán y, no tan curiosamente, es muy ligeramente inferior al de su rival masss directo, el BMW X1 que parte de los 30.650 euros con similares características (X1 sDrive18d 4×2).
Aparte de ser un competidor para el X1, también significa ofrecer una posibilidad para atraer al público joven que está buscando vehículos de turismo con mayor altura, al que está buscando un SUV apto para ciudad, y para los que una Q5 / Q7 les parece excesivamente grande.
Publicado por:
Jesus Agustin
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