La versión eléctrica de este modelo tiene 40 kW (54,4 CV), baterías de polímero de litio, una autonomía de 160 km con una carga. El pequeño Nano EV acelera de 0 a 60 km/h en algo menos de 10 segundos, para lograr una velocidad máxima de 110 km/h.
Por fuera el modelo EV no presenta muchos cambios respecto a la variante convencional. Lo que se puede diferenciar del modelo de motor atmosférico son: las nuevas ruedas, la tapa al frente gris y una tapa para el equipaje tambien en gris oscuro, nuevas salidas y entradas de aire, probablemente un interior con nuevos detalles y terminaciones. Por ultimo la incorporacion de nuevas luces al frente y atras.
Las prestaciones son muy interesantes para el mercado europeo, el diseño es agradable y llamativo. Pero lo único que falta para convencer a sus futuros compradores, es el precio final. Algo que la marca india maneja como mayor atractivo para la compra de sus vehículos.
La firma Tata presentó hace dos años atrás aproximadamente, al Nano, un modelo que suponía una revolución en el mercado con la intención de ser el auto masss barato del mundo, el cual se comercializaría en casi todos los rincones del mundo. Por ahora este pequeño modelo se vende en la India, y se espera que para el 2012 llegue a Europa y al resto de los mercados en diferentes partes del mundo.
Publicado por:
Jesus Agustin
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