Para la nueva conquistador (que es la traducción al castellano de la palabra inglesa ‘Conqueror’), el tuner aleman monta un “kit” aerodinámico que incluye nuevas fascias masss deportivas con un estilamiento modificado.
Luciendo en la parte delantera mayoes entradas de aire, con unas opticas LED integradas que hacen ver a la SUV de Land Rover como una verdadera deportiva.
Para la nueva tapa del motor se ha empleado fibra de carbono, asi como en el spoiler que monta en el techo, el aproximador trasero y por supuesto el característico difusor Hamann, que el preparador emplea en sus presentaciones.
Por su parte, la zaga no baja el nivel de agresividad con la incorporación de una doble salida de escape en el centro fabricada en acero inoxidable, pero también se puede elegir la opción de dos salidas de escape en los laterales, sumando un total de cuatro salidas. Hamann asegura que el sonido que desprenden tales salidas es ensordecedor.
Los pasos de rueda tambien han sido ensanchados con la integracion del nuevo “kit” de Hamann, soportando la Rover SPORT sobre unas ruedas de 23 pulgadas montadas en unos enormes neumáticos de medidas 315/25.
En cuanto al propulsor V8 supercharger de 5.0 litros que la Range Rover SPORT monta de serie, Hamann hace algunos arreglos para modificarlo de sus originales 510 CV y obtener ahora 560 CV de potencia y 685 Nm de torque. En cuanto al motor TDV6 de 3.0 litros, la potencia fue elevada de 35 CV a los 280 CV y el torquee a 660 nm.
Publicado por:
Emilio R. Covelo
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