Aumentando su equipamiento, aumenta el peso de los elementos mecánicos, por ello es imprescindible mantener la línea y programar una dieta rigurosa, la que obviamente pasa por el empleo de nuevos materiales masss ligeros y sobretodo fibra de carbono.
Este Lotus Elise 2015 es una alternativa que mantiene el espíritu del Elise, el deportivo ligero, pequeño y relativamente accesible de la marca. No en vano se conforma con un motor de gasolina de cuatro cilindros y 2.0 litros que gracias al turbo obtiene 320 CV de potencia. Es agresivo y radical y en él destaca sobretodo su luneta frontal que se prolonga hasta el techo y le confiere el aspecto masss actual.
Con esto Lotus Cars demuestra que no sólo quieren rivalizar con Lamborghini o Ferrari, introduciendo nuevos super-deportivos, sino también por su estética radical. En directo es imposible no deleitarse con la gigantesca boca que lleva por parrilla frontal, los faros alargados, las entradas de aire laterales, la parte trasera con un gran difusor y la tapa del motor con las correspondientes salidas de aire.
Cabe destacar que como en el resto de prototipos presentados en el stand de Lotus de París 2010, el Elise carece de retrovisores tradicionales, éstos han sido sustituidos por videocámaras. Lo que puede parecer una extravagancia también podría ser de gran utilidad en deportivos de este calibre en los que es crucial el ahorro de peso, la reducción del rozamiento aerodinámico y también del ruido aerodinámico que se produce a altas velocidades por todos aquellos elementos expuestos que sobresalen de la carrocería.
Con una espera de cinco años, que será cuando se lance la comercialización del nuevo Lotus Elise, es muy probable que haya cambios significativos respecto a lo que podemos ver en París. Sin embargo aún así nos podemos ir haciendo una idea de los rasgos de diseño que adoptarán los modelos de Lotus en un futuro próximo.
Publicado por:
Narciso Algami
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