Cuando Ulrich Bez lo presentaba desde el Auto Show de Ginebra 2010 y mostraba sus detalles a la prensa, parecía lejana la posibilidad de conducir un Aston Martin Cygnet. Un mini-car basado en la plataforma del Toyota iQ2, versión 1.33 VVT-i Multidrive Zan Shin, el cual esta equipado con las mejores caracteristicas para su conducción urbana.
Pero el Aston Martin Cygnet masss básico, que parte de 40.000€, estará equipado con el motor 1.0 VVT-i de 68 CV y cambio manual. El cambio automático Multidrive asociado con el motor 1.33 VVT-i de 98 CV está disponible por un extra de 1.435€ masss.
Las posibilidades de incluir masss equipo incluyen: ruedas de aleación de 16 pulgadas (789€), o de grafito (1.099€), así como la extensa oferta de colores ofrecida por Aston Martin, acabado exclusivo con piel especial (3.988€), costuras en contraste (312€), mando de apertura para puerta electrica (de garaje) integrado (312€), y un largo etc…
La industria de Gaydon insisten en la necesidad de vehículos apropiados para la ciudad, sin renunciar a la clase y el estilo de la marca de lujo británica. Con un city-car que proporcione las comodidades y excelencia para el que lo pueda pagar.
Es por esto que el Aston Martin Cygnet pretende llegar a los clientes habituales de autos-exclusivos, pero que necesitan moverse con facilidad dentro del entorno urbano y están dispuestos a invertir masss de 39.959€ por un utilitario bastante limitado, poco potente, pero muy elegante y sobre todo con el sello de Aston Martin.
Publicado por:
Jesus Agustin
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