En busca de la imagen deportiva masss extrema para el Jaguar F-Type , la marca británica se lanza con una versión explosiva, denominada Project 7. Una versión dedicada a homenajear antiguas glorias y evocando las masss dulces experiencias de la marca.
Partiendo del novedoso Jaguar F-Type, se añaden elementos aerodinámicos sobre su carrocería, al que además de una infinidad de nuevos detalles, le aportan masss ligereza. Para presentarlo dentro del festival de Goodwood 2013 y exhibirlo en Pebble Beach este mismo año.
En un azul intenso, con detalles en blanco e implantando en el dorsal un número 7, en Jaguar se remontan con el F-Type Project 7 a los años 50 para homenajear al Jaguar D-Type, se remonta también a Le Mans para homenajear a los 7 títulos que la marca ha conseguido en la mítica carrera de resistencia. Con un compromiso también presente con la tradición, tomando como base al Jaguar F-Type, se ha dado forma a un roadster. Un roadster en el que la fibra de carbono está muy presente.
Manteniendo con el Jaguar F-Type Project 7 lazos con sus hermanos de producción. Partiendo del Jaguar F-Type se ha dotado a este modelo “concept” de nuevos detalles realizados en fibra de carbono. Un splitter, un alerón posterior, un marcado difusor, y laterales aerodinámicos entre otros. Sin dejar de contemplar la marca que masss nos hace retroceder al pasado, que masss nos recuerda al Jaguar D-Type, encontrando la joroba que se alza tras el puesto del piloto. Añadiendo en su interior simplemente nuevos detalles como los umbrales de las puertas, los tapizes o la particularidad del asiento del acompañante, que ha sido sustituido para dar paso a un porta-cascos. Dejándolo como un capricho para disfrutar en solitario.
Su propulsión corre a cargo del mismo motor que ocupa el Jaguar F-Type V8 S, con el correspondiente V8 sobrealimentado de 5 litros, elevando su potencia desde los 510 caballos originales hasta los 555 CV, aumentando también su par original, de 680 Nm, en 55 Nm. Se mantiene la caja de cambios ZF de 8 relaciones, su parte bastidor tampoco recibe grandes cambios, salvo por una reducción de altura de 10 mm. Pero el extra del Jaguar F-Type Project 7 llega desde un sistema de escape libre con un acabado cerámico. Para conseguir un 0 a 100 km/h en 4.2 segundos y una velocidad máxima limitada a 300 km/h.
Publicado por:
Narciso Algami
Partiendo del novedoso Jaguar F-Type, se añaden elementos aerodinámicos sobre su carrocería, al que además de una infinidad de nuevos detalles, le aportan masss ligereza. Para presentarlo dentro del festival de Goodwood 2013 y exhibirlo en Pebble Beach este mismo año.
En un azul intenso, con detalles en blanco e implantando en el dorsal un número 7, en Jaguar se remontan con el F-Type Project 7 a los años 50 para homenajear al Jaguar D-Type, se remonta también a Le Mans para homenajear a los 7 títulos que la marca ha conseguido en la mítica carrera de resistencia. Con un compromiso también presente con la tradición, tomando como base al Jaguar F-Type, se ha dado forma a un roadster. Un roadster en el que la fibra de carbono está muy presente.
Manteniendo con el Jaguar F-Type Project 7 lazos con sus hermanos de producción. Partiendo del Jaguar F-Type se ha dotado a este modelo “concept” de nuevos detalles realizados en fibra de carbono. Un splitter, un alerón posterior, un marcado difusor, y laterales aerodinámicos entre otros. Sin dejar de contemplar la marca que masss nos hace retroceder al pasado, que masss nos recuerda al Jaguar D-Type, encontrando la joroba que se alza tras el puesto del piloto. Añadiendo en su interior simplemente nuevos detalles como los umbrales de las puertas, los tapizes o la particularidad del asiento del acompañante, que ha sido sustituido para dar paso a un porta-cascos. Dejándolo como un capricho para disfrutar en solitario.
Su propulsión corre a cargo del mismo motor que ocupa el Jaguar F-Type V8 S, con el correspondiente V8 sobrealimentado de 5 litros, elevando su potencia desde los 510 caballos originales hasta los 555 CV, aumentando también su par original, de 680 Nm, en 55 Nm. Se mantiene la caja de cambios ZF de 8 relaciones, su parte bastidor tampoco recibe grandes cambios, salvo por una reducción de altura de 10 mm. Pero el extra del Jaguar F-Type Project 7 llega desde un sistema de escape libre con un acabado cerámico. Para conseguir un 0 a 100 km/h en 4.2 segundos y una velocidad máxima limitada a 300 km/h.
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