22 noviembre 2009

Lee Noble ahora como Fenix Automotive Limited

Lee Noble acaba de presentar oficialmente Fenix Automotive Limited, la empresa que supone su regreso al mercado de los superdeportitos. El diseñador y constructor británico, no podrá lucir su apellido, ya que vendió la compañía Noble en 2006, sin embargo mantendrá todo el espíritu que consiguió apasionarnos con aquellos deportivos radicales, ligeros, suficientemente potentes y sobretodo relativamente económicos.



Cuando Lee Noble decidió crear su compañía, pensó en diseñar, construir y vender sus súper-deportivos, como el Noble M12 (El que observaremos en las imágenes). Pero ahora, los ingenieros de Noble están preparando la nueva generación de un súper-deportivo.



Las premisas de Fenix Automotive L. son claras: hacer un auto deportivo con un conjunto de tecnologías novedosas (de las cuales no hay detalles), con las sensaciones de un súper deportivo, todo por menos de 150 mil dólares aproximadamente.



Los autos de Fenix combinarán simplicidad, agilidad y fuerza. Serán deportivos coupés de dos plazas, de manejo sensible y refinado. El primer modelo que presentará Lee Noble bajo su nueva marca utilizará un V8 con cerca de 650 CV capaz de llevarlo de 0 a 100 km/h en 3.4 segundos y de 0 a 160 km/h en menos de 7 segundos.



Las instalaciones de Fenix Automotive L., que ya empezaron a desarrollar un prototipo, están ubicadas en Port Elizabeth, Sudáfrica. El auto estará listo para la venta a finales de 2010, con un precio cercano a las 75 mil libras esterlinas (cerca de 120 mil dólares).

Lee Noble comento: "Nuestros vehículos ofrecerán las mismas altas prestaciones y diseño, que ofrecen modelos que cuestan más de 100,000 libras, pero a un precio mas razonable. Combinará agilidad, simplicidad y rigidez, mientras sus dos asientos y su techo cerrado asegurarán niveles sensibles de refinamiento para el uso en las rutas.



Con un nuevo plan y masss de un cuarto de siglo de historia, pensamos que el Fenix Automotive, ¡no nos decepcionara!

Publicado por:
Enrico Sorgato

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