El Donkervoort D8 235E es un deportivo construido de forma ultraligera, aprovechando la experiencia conseguida por el fabricante holandés en las 24 Horas de Dubai disputadas en enero.
Pero lo masss sorprendente de todo es que esta máquina es capaz de batir en pista a muchos super-deportivos el doble de caros, y además está homologada para circular por la calle con toda tranquilidad.
La mecánica que da vida a este pequeño super-auto biplaza, es el motor 1.8T de 20 válvulas que en su día equipaban algunos Audi como el antiguo S3 o el primer Audi TT. Donkervoort ha realizado algunos ajustes y ha instalado un sistema de escape deportivo, consiguiendo que la potencia se sitúe en los 235 CV y el par máximo suba hasta un 30%, por lo que rondará los 350 Nm.
El Donkervoort D8 235E cuenta también con suspensiones completamente ajustables y frenos deportivos con discos perforados. Lo que permite conducir sentado a un palmo del asfalto un vehículo que pesa 630 kg.
Pero para el Donkervoort quizás no todo son ventaja, hay que pagar 83.000€ más impuestos (el precio en Holanda con impuestos incluidos es de 115.000€) para obtener uno. En cualquier caso sigue siendo mucho menos de lo que costaría un Ferrari o un Lamborghini, con los que se podría medir de tú a tú en un circuito (su relación peso/potencia es exactamente la misma que en un Ferrari 458 Italia de 216.000€).
El Donkervoort D8 235E se venderá con carrocería coupé (completamente cerrada) y roadster (sin techo). Además, aquellos propietarios de un Donkervoort D8 210E (210 CV) podrán recibir las mejoras mecánicas que se han aplicado en el 235E y obtener esos 25 CV extra sin que suponga un desembolso demasiado elevado.
Publicado por:
Enrico Sorgato
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