El próximo Volkswagen Lupo será uno de esos “min-cars” metropolitanos. Que quiere debutar en los concesionarios a partir del 2011, con una carrocería de 3.45 metros de longitud, tres puertas y una configuración de cuatro plazas.
Para hacernos una idea de su aspecto hay que fijarse en el Up! Concept en el que estará inspirado. Debería seguir los puntos claves necesarios para ganar la batalla por el segmento cuidando muy bien su tamaño y habitabilidad, motores pequeños económicos y un precio competitivo.
Para un citi-car solamente tienen sentido mecánicas de pequeña cilindrada, por el momento habría que olvidarse de versiones deportivas. Ninguno de los motores sobrepasará los 1.2 litros que cubica el diésel TDI de 75 CV que estará presente en el Lupo. Otras dos opciones en gasolina, un 1.0 tricilíndrico de 60 CV y un 1.0 TSI de 85 CV, completaran la gama.
En el transcurso del 2012 podría nacer la versión de producción del Space Up! que posiblemente se llamará Lupo Plus. Será una versión del Lupo con cinco puertas y una mayor longitud. El último en llegar sería el eléctrico E-Lupo basado en el prototipo E-Up! que vimos el año pasado en el Salón de Frankfurt.
Se especula que el precio del Lupo partiría de los 8,500 a 9,500 euros. Volkswagen tiene grandes esperanzas puestas en la nueva gama para el Lupo y anticipa una venta anual de 600.000 unidades a nivel global. Posiblemente en cuatro o cinco años estos autos-urbanos serán los reyes del mercado.
Publicado por:
Jesus Agustin
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