Comunicado por Renault Europa, incluyendo impuestos, a sumarle 45 euros mensuales por la renta de la batería donde también se incluyen recargas hasta un máximo de 7.500 kilómetros durante un año. Un transporte parece masss que suficiente para trayectos interurbanos.
De igual forma es posible que existan ciertos aportes públicos (en algunos países) para promocionar las ventas de este tipo de vehículos eléctricos, con lo que seguramente el Renault Twizy resulte finalmente masss barato.
Del Twizy llama la atención no sólo que es un auto eléctrico, además de su extraño diseño muy diferente del auto tradicional. Tiene espacio para dos personas y unas dimensiones similares a las de los vehículos Smart, concretamente 3.4×1.6×1.4 metros, masss que suficientes para una ciudad.
El nuevo Renault Twizy 2011, esta equipado con propulsión 100% eléctrica de 15 kw (20CV) con un par de 70 NM, la capacidad de aceleracion equivale a las de un scoter de 125 centimetros cubicos, ofrece arranques y aceleraciones energicos para salir rapidamente del trafico, cuenta con una velocidad maxima de 75 km/h, el peso del vehiculo con bateria es de 420 kgr. y una autonomia que puede llegar a los 100 km.
El Renault Twizy 2011 se pondrá a la venta a lo largo de este año, y aunque aún falten ciertos detalles por conocer se postula como uno de los primeros autos completamente eléctricos para competir en el mercado. Obviamente no circula a 110 km/h, porque esta pensado únicamente para el transporte. Pero esta es una de las nuevas alternativas que plantea Renault para el futuro masss proximo.
Publicado por:
Emilio R. Covelo
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