El XKR 75 Special Edition viene pintado totalmente de color negro salvo por unas franjas blancas que recorren lateralmente la carrocería desde los faros delanteros. Descansa sobre unas ruedas de aleación de 20 pulgadas modelo “Vortex” en color gris y con un fino borde de color blanco. Las pinzas de freno van pintadas en color rojo para destacar.
Para el interior no reparan en originalidades sino en mantener la siempre bien recurrida combinación de negro y blanco. Los asientos llevan un tapizado de piel en color oscuro con costura “marfil”, mientras que el panel de instrumentos lleva apliques en “piano black”. Para el techo Jaguar asegura un techo recubierto de Alcantara que convence a los masss exigentes.
Jaguar proporciona una serie de mejoras en el chasis que, sin llegar a convertirlo en un auto puramente deportivo, aporta las sensaciones que busca el que no solamente quiere ir de paseo. La suspensión deportiva introducida resta centímetros de altura en el auto en 1.5 y 1.0 cm para los ejes delantero y trasero respectivamente.
En estos mismos ejes los muelles son un 28 y un 32 % más rígidos que los originales. Por último la amortiguación “Adaptative Dynamics” ha sido recalibrada, para aumentar su comportamiento en alta velocidad.
El propulsor original del XKR consta de un 5.0 V8 sobrealimentado de 510 CV y una transmisión automática de seis velocidades con levas en el volante. Para la ocasión Jaguar incrementa un poco sus prestaciones, obteniendo ahora 530 CV de potencia y alcanzar una fuerza en régimen de par máximo de 655 Nm. El Jaguar XKR 75 logra el 0-100 Km/h en 4.4 segundos, 0.2 segundos menos que en el XKR normal, y está limitado electrónicamente a 280 Km/h.
Para que todo conjugue, Jaguar pondrá a la venta 75 ejemplares del “XKR 75” que estarán disponibles en los mercados del Reino Unido, Alemania, Francia, Italia, Holanda y Bélgica por un precio de 85.000 libras esterlinas. Por el momento no se dice nada de otros mercados.
Publicado por:
Jesus Agustin
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