Lancia Stratos y su renacimiento

Somos muchos los que aún nos preguntamos si algún día regresará el mito de los rallies de los años 70 diseñado por Bertone, o algún super-deportivo que nos recuerde aquel clásico. Comentamos esto precisamente por las imágenes que han estado circulando en la web, que fueron tomadas hace unos días en el circuito de pruebas de Fiat en Balocco, parecen revivilo.

Sin duda lo que vemos es lo masss parecido a un Stratos que no hemos visto en mucho tiempo, al menos desde que en 2005 se presentase en Ginebra. A primera vista parece tratarse de un proyecto privado de auto artesanal y no una creación propia de Lancia o el Grupo Fiat.

La silueta recuerda y mucho a la del Lancia Stratos, su forma de cuña con línea lateral descendente, su alerón trasero, sus formas afiladas, sus pasos de rueda sobresaliendo de la carrocería y en general ese aspecto radical que capta todas las miradas.

Habrá que decir adiós también a los faros ocultos, por seguridad, tecnología y estética los LED se imponen como la opción masss adecuada. Potencia no le debe faltar para mover esos rodillos que lleva por ruedas con perfil bajísimo y unos neumaticos que perfectamente se las podrían haber arrebatado a un Ferrari F430.

Oficialmente se llama Fenomenon Stratos, y es el fruto de un acuerdo entre Pininfarina y el estudio de diseño Fenomenon Holistic Design, fundado por un industrial europeo de sólo 34 años. Este industrial ha comprado a Lancia los derechos del nombre Stratos, lo que le permite ser su usufructuario efectivo. Lo que ambos estudios han creado es un prototipo único, que emplea como base nada menos que un Ferrari F430 Scuderia. Este revival de motor central hace honor a su nombre con el motor italiano 4.3 V8 con 510 CV de potencia.

Christian Hrabalek, fundador de Fenomenon, ya tiene ocho Lancia Stratos en su colección, y se ve que quería el Stratos definitivo. El trabajo que han realizado ambas empresas es simplemente sublime: llevar al nuevo siglo un super-auto de hace cuarenta años, contemporáneo del Lamborghini Miura y el Ferrari Dino.

Es indudable que Lancia no produciría el auto por si misma, devido a que por el momento la principal preocupación del Grupo Fiat, con la marca Lancia está en garantizar su rentabilidad económica y aprovechar al máximo el acuerdo con Chrysler en Estados Unidos. Pero es muy factible que lo haga Fenomenon Stratos.

Publicado por:
Emilio R. Covelo.