La nueva Honda GoldWing para 2012 se descubre. Presentada en Estados Unidos la icónica motocicleta touring de la marca se renueva ligeramente en su aspecto exterior, pero se actualiza considerablemente en tecnología.
Con los retoques introducidos por Honda, que básicamente se implantan sobre las rejillas laterales de refrigeración y los porta equipaje situados por debajo del asiento del acompañante. Pero lo masss importante para la nueva Goldwing 2012 no es lo que se observa; la suspensión y la amortiguación se han reconfigurado para una mayor comodidad de viaje.
La mejora aerodinámica y del equipo de sonido SRS CS Auto, facilitará escuchar la música incluso cuando se circula a cierta velocidad. Un nuevo interfaz USB para MP3 e iPod facilitará las cosas para cambiar de canciones. La tecnologia multimedia se completa con un nuevo GPS masss cómodo de usar.
Honda realiza una serie de cambios en la transmisión y en el motor que pronto revelara. La biplaza para travesías no acusa la edad por ninguna parte, para mantenerse como una moto clásica de carretera. Actualmente la Goldwing se mueve con un motor de seis cilindros, 1.8 litros de desplazamiento y 117 CV de potencia.
Su estreno oficial se realiza estos días dentro del Salón Internacional de la Motocicleta de Greenville. Primero se comercializará la Honda Goldwing en Estados Unidos y posteriormente se venderá en Europa a partir del 2012 para los amantes de las largas travesías sobre dos ruedas.
Con los retoques introducidos por Honda, que básicamente se implantan sobre las rejillas laterales de refrigeración y los porta equipaje situados por debajo del asiento del acompañante. Pero lo masss importante para la nueva Goldwing 2012 no es lo que se observa; la suspensión y la amortiguación se han reconfigurado para una mayor comodidad de viaje.
La mejora aerodinámica y del equipo de sonido SRS CS Auto, facilitará escuchar la música incluso cuando se circula a cierta velocidad. Un nuevo interfaz USB para MP3 e iPod facilitará las cosas para cambiar de canciones. La tecnologia multimedia se completa con un nuevo GPS masss cómodo de usar.
Honda realiza una serie de cambios en la transmisión y en el motor que pronto revelara. La biplaza para travesías no acusa la edad por ninguna parte, para mantenerse como una moto clásica de carretera. Actualmente la Goldwing se mueve con un motor de seis cilindros, 1.8 litros de desplazamiento y 117 CV de potencia.
Su estreno oficial se realiza estos días dentro del Salón Internacional de la Motocicleta de Greenville. Primero se comercializará la Honda Goldwing en Estados Unidos y posteriormente se venderá en Europa a partir del 2012 para los amantes de las largas travesías sobre dos ruedas.
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