En producción desde el año 2006, el Mitsubishi Eclipse dice adiós sin una nueva propuesta (al menos por el momento), por lo que el deportivo podría morir sin sustituto. A la venta desde el año 1989, este coupé deportivo japonés siempre tuvo un especial impacto gracias a su llamativo diseños exteriores.
Pero esta ultima versión del Mitusibshi Eclipse, fue masss discreta de lo esperado. Así, los tres acabados en los que se comercializa el Eclipse (GS, GS Sport y GT), tanto en versión Coupé como en la Spyder convertible, contaran ahora con esta edición especial denominada como SE (de Special Edition), que incluye una serie de equipamiento extra sobre las versiones convencionales.
El equipamiento de serie ya es bastante completo, incluyendo según las diferentes versiones; tapicería de cuero con asientos calefactables y ajuste eléctrico, cámara de visión trasera, equipo de sonido Rockford Fosgate de 650 W y 9 altavoces, y techo solar en el coupé.
Además de manos libres Bluetooth, a lo que añadirá esta edición especial SE un bonito paquete de personalización exterior, con logotipos SE laterales, espejos retrovisores en negro brillante y ruedas de aleación con 18 pulgadas de diámetro en acabado oscuro.
Actualmente, las opciones mecánicas del Mitsubishi Eclipse para el mercado americano son dos: la más básica de 2.4 litros, cuatro cilindros y 162 CV, en acabados GS y GS Sport, o el motor 3.8 V6 con 265 CV, este último sólo disponible en acabado GT y con transmisión automática Sportronic de cinco relaciones, que admite manejo manual. Con precios bastante accesibles de 20,000 a 30,000 US dólares.
Sin embargo se esperan tiempos de cambio para la marca, donde Mitsubishi está afrontando dolorosas despedidas. Recordando sus planes de reestructuración global, que harán que su división eléctrica cobre masss importancia para el futuro cercano. Esperando la despedida definitiva a dos modelos tan emblemáticos como el Eclipse, y el Mitsubishi Lancer Evo, que podrían decir adiós para siempre.
Publicado por:
Eduardo Villalobos
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