Pero el evento no sólo da cita a lo mejor del mundo del motor en México, también se ha convertido en uno de los mejores lugares para que las marcas presenten sus lanzamientos, así como difundir las características y prestaciones de todos sus modelos. Como en el stand de Suzuki donde se presentaron tanto modelos de autos como de motos.
General Motors, concurrió con la presentación en publico para México del nuevo Cadillac CTS-V, que monta el excelente motor V8 super-cargado de 6.2 litros, que aporta 556 CV de potencia y 551 lbs/pie de torque, logrando el 0 a 100 km/h en menos de 4.0 segundos.
Concebido como el motor masss potente en la historia de Cadillac. El auto-exclusivo estará disponible en dos presentaciones Sedan y Coupe. Confirmando la marca de lujo de GM la introducción al mercado mexicano del CTS-V Series en el segundo semestre de 2011.
El V Series es el emblema que identifica a los vehículos de alto desempeño de la familia Cadillac, y así lo demuestran los premios que ha obtenido la versión Sedán desde su lanzamiento en 2004, entre los que se encuentra el reconocimiento como el Sedán de producción más veloz del mundo por haber roto el récord en el circuito alemán de Nürburgring.
Otra de las marcas que aprovechó el momento fue el grupo Fiat, ahora socio internacional de Chrysler, que especifico su renovada incursión al pais con variantes especiales para el 500. Las cuales aportaran masss dinamismo al mini-car.
Además de confirmar la nueva presencia en México de Alfa Romeo con la introducción de sus modelos: MiTo, Giulietta y el reconocido excelente sedán 159. Su entrada se especifico para finales del verano esperando que posteriormente se agreguen masss opciones deportivas de la marca.
Mitsubishi aprovecho el evento para dar a conocer su éxito en el mundo del deporte motor, las capacidades de sus off-road, y el compromiso de 3 años de garantía con sus clientes. Estando presentes los pilotos patrocinados por la marca; Benito Guerra y Michel Jordain. Los que compartieron sus experiencias con el publico.
Chrysler ocupo el marco para presentar en México su renovada línea que incluye el sedán de lujo de tracción trasera, 300 para 2012. Mejora sustancialmente su aspecto de diseño , calidad de interiores y equipamiento.
Que adapta su propulsión, a un motor V6 Pentastar de 3.6 litros e inyección directa que entrega 292CV de potencia, mientras que el tope de gama sigue siendo un V8 HEMI de 5.7 litros con 390 CV. Ambas motorizaciones se acoplan a una transmisión automática de 5 relaciones, aunque en poco tiempo llegará una caja con ocho velocidades.
Pero también el totalmente nuevo Chrisler 200 (cambiando el nombre Cirrus o Sebring) con sus dos variantes sedan y convertible. Es la nueva apuesta del fabricante para su gama media, ofreciendo dos opciones de motorizacion.
Un cuatro cilindros de 2.4 litros que se puede acoplar a transmisiones automáticas de 4 y 6 relaciones, y el motor Pentastar 3.6 de inyección directa con 290 CV y transmisión de seis cambios.
Continuaremos con masss del XXV Grán Concurso Internacional de Elegancia en México...
Publicado por:
Emilio Rodriguez Covelo
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