Fiat Viaggio

Fiat quiere ofrecer dentro de su nueva gama la opción de un berlina media. Un nuevo modelo que para iniciar mantiene como destino el mercado Chino, con la intención de conocer su comportamiento para introducirlo en otros países.

El Fiat Viaggio realizo su presentación oficial dentro del Auto Show de Beijing 2012, como un sedán de cuatro puertas y 4.68 metros de longitud que en China estará dotado de motores de gasolina y turbo 1.4L T-Jet de 120 y 150 CV de potencia respectivamente.

El propulsor está asociado a un cambio automático de doble embrague DDCT de seis velocidades, que se encargará de complementar la presencia del cambio manual de cinco velocidades de siempre.

Para el exterior, se expone como un elegante sedán con rasgos muy italianos, pensados como  la línea de la nueva generación de turismos Fiat. Donde destacan detalles distintivos como los cromados, en la parrilla, los marcos de las luces antiniebla, la línea de ventanillas lateral y el spoiler en la zaga. Con ruedas muy llamativas y un voladizo posterior muy corto.

El Fiat Viaggio fue diseñado en Turín con todas las intenciones de demostrar el estilo italiano, pero con la idea absoluta de proponerlo para el mercado de China, aún así entendemos que su introducción en Europa tendría mucho sentido como sustituto del decadente Fiat Linea, y ante la certidumbre de que el Dodge Dart no llegará como tal al Viejo Continente. Pero por el momento se desconoce si el Fiat Viaggio llegará a venderse en otros países.

Para el interior, Fiat ha diseñado el panel de instrumentos enfocado y orientado hacia el conductor, incorporando en las versiones “top” de gama de una pantalla táctil de 8.4 pulgadas, con funciones muy completas de info-entretenimiento.

Asi, Fiat pretende amortizar su acuerdo con Chrysler mediante el Fiat Viaggio, que está basado en la nueva plataforma común que también emplea el Dodge Dart, y el Alfa Romeo Giulietta. Otra de las novedades para este modelo es que también será el primero de las sinergías establecidas en China para producir automóviles bajo GAC Fiat en la fabrica de Changsha.

Publicado por:

Jesus Agustin