Mustang Roush 2013

Uno de los preparadores oficiales para el muscle-car americano con masss experiencia y conocimientos sobre el poni-car, es la casa Roush. Por lo que ahora nos presentan sus paquetes de personalización sobre el Mustang Roush 2013.

Ofreciendo tres niveles de preparación, encontramos una puesta a punto sobre el muscle-car que va desde la carrocería hasta el interior de su mecánica con cambios en el motor. Lista para montarse en el Mustang 2013 que como conocemos, introduce como principales cambios una nueva parrilla, detalles distintivos en la tapa del motor, la parte inferior de los laterales pintada en el color de la carrocería, nuevas ruedas, nuevas ópticas, una pantalla de 4.2 pulgadas en su interior y un V8 que ahora cuenta con 420 CV de potencia.

Comenzando por el primer nivel del Mustang Roush 2013 denominada Stage 1; donde se implanta un kit aerodinámico con una nueva parrilla, un “lip” en su frontal y rasgos que acentúa masss la agresividad del Mustang, como la entrada de aire sobre la tapa del motor. El kit aerodinámico se completa en la zaga con un nuevo alerón y un difusor.

Para el Stage 2, Roush introduce aparte de lo anterior mejoras en su parte mecánica, donde se incorpora una nueva suspensión, ruedas anchas de aluminio ligero en 18 pulgadas y un estabilizador trasero.

Despues de estos dos niveles toca ahora introducir las mejoras para su propulsión con el Stage 3. Gracias a la sobrealimentación, el motor V8 y 5.0 litros de cilindrada, consigue alcanzar una potencia final de 572 CV, con un par de 685 Nm.

Además de los cambios introducidos en los anteriores niveles y en su mecánica, también se ofrecen gráficos exteriores y cambios en su interior con alfombras personalizadas, cambios en la instrumentación y la tapicería, con otra propuesta opcional para mejorar los frenos o ruedas de 20 pulgadas.

Una opción masss para personalizar el muscle-car, disponible desde este mismo mes de abril y listo para dejar al Mustang 2013 con una imagen masss radical, pero además con una dosis extra de potencia en su propulsión firmado por los especialistas de Roush.

Publicado por:

Rafael Medina