El fabricante TVR se estableció en Blackpool, Inglaterra desde 1949, para realizar una interesante producción de super-deportivos. Con la intención de enfrentar a marcas como Ferrari e incluso lograr una producción anual ligeramente superior a los de Maranello.
Sobrebiviendo a lo largo de los años no solo como una marca, sino como una empresa independiente. Hace poco tiempo se anunció el traslado de la fábrica a una república báltica; sin presentar, por ahora, motivo alguno.
El modelo masss potente que ofreció el fabricante de Reino Unido fue el TVR Cerbera Speed 12, el cual montaba un motor V12 de 7.7 litros y 800 CV de potencia, considerado por varios años como el auto masss rápido del mundo.
Su modelo masss popular, se puede considerar el TVR Cerbera, con 420 CV, que en su momento se planteo como uno de los super-deportivos masss baratos del mercado. Con un precio de partida desde 80.000 euros. Manteniendo prestaciones como lograr el 0 a 100 km/h en 3.9 segundos.
Este 2012 lo que llega es una mala noticia para la industria británica. Tras varios años de problemas y amenazas de descentralización de la fábrica de Blackpool, TVR ha sido declarada como muerta por el empresario ruso que poseía actualmente la compañía.
Eso a pesar de que en los últimos años se rumoreaba que TVR estaba intentando sacar un nuevo deportivo a la calle. Los elevados costos han llevado a dar por finiquitado el actual proyecto de TVR, pero la compañía británica no volverá a fabricar masss deportivos si Nikolai Smolensky (el actual propietario) no vende la empresa.
Asi, Este parece ser el final de la marca de super-deportivos británicos, caracterizada por sus carrocerías de plástico reforzado con fibra de vidrio de líneas curvas y una estética que destacaba en todos sus modelos.
Esperamos que alguien entre al recate de TVR, sin embargo el futuro para estos Super-deportivos de abolengo no se ve nada alentador.
Publicado por:
Jesus Agustin
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