En 2010 se presentaba por primera vez el Maserati GranTurismo MC Stradale, como la versión masss deportiva y radical del GT italiano. Inspirándose en sus modelos creados para competencia, y masss concretamente en los deportivos de carreras del Trofeo MC de Maserati.
Pero creando un modelo con homologación de calle. Tras el gran éxito del auto, ahora la casa italiana de autos-exclusivos juzga necesario el lanzamiento del Maserati GranCabrio MC Stradale. Mediante un tratamiento masss deportivo para este convertible de evidente lujo con cuatro plazas.
Su propulsión se encarga al mismo motor del Maserati GranCabrio Sport, que cuenta con un V8 de 4.7 litros y 460 CV de potencia a 7.000 rpm y 520 Nm desde 4.750 rpm. Además de un conveniente trabajo de aligeramiento y una transmisión secuencial deportiva “MC Race Shift” que permitiran ganar algunas décimas en el 0 a 100 km/h, que en el caso del Sport se consigue en 5.2 segundos. Acompañado del trabajo aerodinámico que también permitirá un aumento de su velocidad máxima, en torno a los 290 km/h.
Los implantes de la carrocería han exigido que su longitud crezca 48 milímetros. El frontal se plantea como una propuesta para mejorar su coeficiente aerodinámico y en la zaga observamos un generoso difusor con dos salidas de escape. A diferencia del resto de versiones del Maserati GranCabrio, pensadas para alcanzar el equilibrio entre confort y deportividad que se espera de un GT sin techo. El maserati MC Stradale contará con una suspensión muy dirigida a la conducción deportiva, para obtener un manejo y una capacidad de tomar curvas muy superior al de los demás Maserati.
Una de las novedades que Maserati preparaba para el Salón de París 2012. Sin embargo, también estamos pendientes de la posible presentación de una berlina económica por debajo del Quattroporte y un deportivo de acceso que compartiría base con el futuro Alfa 4C.
Publicado por:
Jesus Agustin
No hay comentarios:
Publicar un comentario
Para Autosmotosymasss es importante tu participación.