Bentley presenta el super-coupe de cuatro puertas anunciándolo por la marca como “el cuatro puertas masss rápido y potente jamás fabricado por Bentley”. Iniciando una nueva generación de berlinas a las cuales les sobra potencia gracias a sus 625 CV.
Presentado como Bentley Flying Spur modelo 2014, llega con un interesante “face-lift” fiel al pasado, pero con detalles masss al dia. Reconociendo que un Bentley tiene que forjarse dentro de una idea clásica, con ese toque y ese carácter que nos recuerde de donde viene, guardando la tradición que hay tras de él.
Pero ahora, destacando este Bentley Flying Spur con un bloque W12 de 6.0 litros y 48 válvulas con doble turbo. Un bloque que entrega una potencia de 625 CV y 800 Nm de par a 2.000 rpm. Cuenta con una transmisión ZF de 8 relaciones y tracción total y desde Bentley aseguran que se ha conseguido mejorar el consumo en un 13% respecto a la generación precedente, homologando 14.7 Litros/100 km y unas emisiones de 343 g/km de CO2.
La firma apunta también a una mejora en el comportamiento dinámico que pasa por una mayor suavidad y confort. El Flying Spur es capaz de alcanzar los 322 km/h de velocidad máxima, todo mientras su altura se va reduciendo automáticamente según aumentamos el ritmo para mejorar la aerodinámica. Proporcionando una muy interesante aceleración, marcando 4.6 segundos en el 0 a 100 km/h, sobre todo si tenemos en cuenta que sin carga pesa 2.475 kg.
Para su estética el Bentley Flying Spur introduce ligeros cambios respecto a su predecesor. Cambios que como podemos ver, se centran en la caída del pilar posterior, llamando también la atención las nuevas ópticas traseras, con un diseño similar al introducido por el Bentley EXP 9 F y pasando ahora de un diseño vertical a un diseño rectangular.
Además de la evolución de su diseño, la carrocería se pone al día en cuestiones como los materiales o los procesos de producción. Con el aluminio presente en elementos; como la cubierta del motor o las salpicaderas (guardabarros) delanteras, el nuevo Bentley Flying Spur cuenta ahora con una mayor rigidez torsional perdiendo además 50 kgde peso con respecto a la generación precedente
Para su interior; el lujo y la espectacularidad se revelan mediante un cambio total con el característico acabado artesanal y el empleo de materiales nobles. Los cuales se materializan sobre los asientos totalmente rediseñados hasta en sus acabados. Un nuevo diseño y una atención que llega hasta el punto de poder configurar 14 parámetros entre los que no falta la calefacción o la ventilación.
Donde se implantan casi 10 metros cuadrados de madera, obtenida en procesos sostenibles, para cada interior de cada Bentley Flying Spur. Madera que va desde el panel de instrumentos hasta las mesas para las plazas posteriores. Acompañado por piel en cada rincón (techo incluido), sin olvidar el compartimiento para la botella de champagne que puede albergar la presentación de hasta 9 litros.
Pero junto a esta opulencia, junto a los detalles clásicos de la madera y la piel, también se presenta el lujo y tecnología en el equipo de infoentretenimiento, empezando por el sonido, firmado por Naim, con 1.100 wats, con detalles como el mando de control táctil, dos pantallas de LCD de 10 pulgadas y conexión a internet, convirtiendo al nuevo Flying Spur en un punto de acceso Wi-Fi.
Publicado por:
Jesus Agustin
Presentado como Bentley Flying Spur modelo 2014, llega con un interesante “face-lift” fiel al pasado, pero con detalles masss al dia. Reconociendo que un Bentley tiene que forjarse dentro de una idea clásica, con ese toque y ese carácter que nos recuerde de donde viene, guardando la tradición que hay tras de él.
Pero ahora, destacando este Bentley Flying Spur con un bloque W12 de 6.0 litros y 48 válvulas con doble turbo. Un bloque que entrega una potencia de 625 CV y 800 Nm de par a 2.000 rpm. Cuenta con una transmisión ZF de 8 relaciones y tracción total y desde Bentley aseguran que se ha conseguido mejorar el consumo en un 13% respecto a la generación precedente, homologando 14.7 Litros/100 km y unas emisiones de 343 g/km de CO2.
La firma apunta también a una mejora en el comportamiento dinámico que pasa por una mayor suavidad y confort. El Flying Spur es capaz de alcanzar los 322 km/h de velocidad máxima, todo mientras su altura se va reduciendo automáticamente según aumentamos el ritmo para mejorar la aerodinámica. Proporcionando una muy interesante aceleración, marcando 4.6 segundos en el 0 a 100 km/h, sobre todo si tenemos en cuenta que sin carga pesa 2.475 kg.
Para su estética el Bentley Flying Spur introduce ligeros cambios respecto a su predecesor. Cambios que como podemos ver, se centran en la caída del pilar posterior, llamando también la atención las nuevas ópticas traseras, con un diseño similar al introducido por el Bentley EXP 9 F y pasando ahora de un diseño vertical a un diseño rectangular.
Además de la evolución de su diseño, la carrocería se pone al día en cuestiones como los materiales o los procesos de producción. Con el aluminio presente en elementos; como la cubierta del motor o las salpicaderas (guardabarros) delanteras, el nuevo Bentley Flying Spur cuenta ahora con una mayor rigidez torsional perdiendo además 50 kgde peso con respecto a la generación precedente
Para su interior; el lujo y la espectacularidad se revelan mediante un cambio total con el característico acabado artesanal y el empleo de materiales nobles. Los cuales se materializan sobre los asientos totalmente rediseñados hasta en sus acabados. Un nuevo diseño y una atención que llega hasta el punto de poder configurar 14 parámetros entre los que no falta la calefacción o la ventilación.
Donde se implantan casi 10 metros cuadrados de madera, obtenida en procesos sostenibles, para cada interior de cada Bentley Flying Spur. Madera que va desde el panel de instrumentos hasta las mesas para las plazas posteriores. Acompañado por piel en cada rincón (techo incluido), sin olvidar el compartimiento para la botella de champagne que puede albergar la presentación de hasta 9 litros.
Pero junto a esta opulencia, junto a los detalles clásicos de la madera y la piel, también se presenta el lujo y tecnología en el equipo de infoentretenimiento, empezando por el sonido, firmado por Naim, con 1.100 wats, con detalles como el mando de control táctil, dos pantallas de LCD de 10 pulgadas y conexión a internet, convirtiendo al nuevo Flying Spur en un punto de acceso Wi-Fi.
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Jesus Agustin
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