El auto mantiene las mismas características de diseño vistas en los renders que presentamos en el 2009, sin cambios pero con un increíble aspecto real. Cuidando todos los detalles y especificaciones que la marca de lujo siempre considera.
El motor es el mismo que incorpora Cadillac para el CTS-V sedán, pero con el que el CTS-V de dos puertas y menor peso logra de 0 a 60 mph en 4.2 segundos, manteniendo una velocidad maxima gobernada de 309 Km/h (192 mph).
El CTS-V se presenta como un verdadero super-auto, como lo demostró su hermano de cuatro puertas al hacer la vuelta al Nürburgring en menos de 8 minutos (el sedán más rápido de producción en el mundo).
El coupe para su interior nos ubica en un mayor lujo y detalles, demostrados por el sedan de cuatro puertas anteriormente.
Habrá dos transmisiones disponibles para el CTS-V Coupe. De serie llegará con una manual de 6 velocidades y embrague de doble disco, o una automática secuencial de 6 marchas con levas tras el volante.
Para conceder un manejo altamente deportivo y eficaz, el auto vendrá con suspensiones con Magnetic Ride Control, la cual ajusta la dureza en milésimas de segundo según el terreno y la forma de manejo. Los frenos Brembo de seis pistones adelante y 4 atrás, también están a la altura que demuestra GM para el CTS-V.
Respecto al CTS Coupe base, es decir, sin accesorios deportivos y con motor V6 de 306 HP, el CTS-V se destaca por sus rines de 19 pulgadas en neumáticos Michelin Pilot Sport PS2, facias masss prominentes y deportivas, una rejilla partida en dos tipo nido de abeja, dos salidas de escape redondas, y nuevos colores.
El Cadillac CTS-V Coupe, sera un digno rival de los BMW M3 y el Mercedes-Benz E63 AMG, se empezará a vender en verano, a un precio aún desconocido, pero que seguramente esté cercano a los 64 mil dólares.
Publicado por:
Jesus Agustin
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