El prototipo LRX fue presentado en el Salón de Detroit 2008, pero no fue hasta 2009 cuando supimos que acabaría siendo un vehículo de producción. Concretamente será el escalón de acceso a la gama Land Rover, un original SUV con aspecto muy deportivo, pero sin perder la identidad de la marca.
En las primeras imágenes espías muestran al SUV rodando por carreteras británicas. Dejando a un lado el camuflaje, podemos asegurar que el parecido con el prototipo es masss que similar. Salvo porque parece incorporar fascias diferentes, ruedas masss pequeñas y retrovisores convencionales.
El LXR será el primer Land Rover que se ofrezca con tracción delantera, aunque de manera opcional se podrá equipar un sistema de tracción total similar al del Freelander, con un “Terrain Response” simplificado.
Land Rover apuesta por la tracción delantera al enfocar su nueva propuesta a un cliente con necesidades de una SUV masss urbana.Pero la tracción delantera también implica un menor nivel de emisiones contaminantes.
De hecho en la compañia aseguran; que será el vehículo masss eficiente de la historia, que con un propulsor turbo-diésel que aún no se ha revelado podria bajarar de los 130 g/km de CO2.
Una cifra impresionante, que lo pondría en otra liga de emisiones con respecto a cualquier otro SUV 4×2. En cuanto a la gama de motores, se recurrirá probablemente a los existentes 2.2 TD4 de 160 CV de origen PSA, que han dado buenos resultados hasta el momento. La versión de producción se presentará a lo largo de este 2010, posiblemente en algun Auto Show de fama internacional.
Publicado por:
Enrico Sorgato
Creo que es un modelo muy original y llamativo. La gente en todo el mundo esta pidiendo estos tipos de autos de alta gama que posee innovaciones en la industria automotriz. Creo que la Land Rover Freelander también es un modelo llamativo y original y que tiene muy buena respuesta en los consumidores de los distintos países.
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