En este caso parece que no es el típico “quiero y no puedo” sino la personalizacion, el DB9 ya tiene sus cinco años y seguramente su propietario se debe de haber aburrido al ver todos los días el mismo super-deportivo inglés.
A la vista está que la distancia entre el DB9 y el DBS no es especialmente amplia por lo que era de esperar que Edo Competition fuera capaz de crear una réplica bastante fidedigna del DBS, nombrándola DB9 S.
El tratamiento aerodinámico completo incluye innumerables piezas en fibra de carbono, frontal, trasera y cubierta del motor al estilo del DBS, montando unas ruedas de aleación de 20 pulgadas, esto último a petición del cliente en lugar de las originales.
Lo mismo ocurre para el habitáculo, con la incorporación de accesorios en metal y fibra de carbono además de un cambio en la tapicería realizado en Alcantara. Sin duda la intención es recrear el DBS de James Bond pero con colores diferentes.
Como Edo Competition es especialista en mejora la potencia de los super-deportivos, el cliente ruso elije algo intermedio entre el DB9 y el DBS. El V12 de 5.9 litros, que originalmente aporta 470 CV, ofrecer ahora 550 CV, solamente 40 CV masss que el DBS. En estas circunstancias el DB9 S (denominación ideada durante su construcción) alcanza los 320 km/h y logra el 0-100 km/h en 4.1 segundos.
El DB9 S recibe otras modificaciones mecánicas como una suspensión deportiva ajustable, un sistema de frenos que incluye discos de 40.5 y 38 cm de diámetro y pinzas de seis pistones y un unidad de control programable para el sistema de escape. Esto permite facilitar que el motor en bajas revoluciones se comporte de una manera masss sigilosa, pero que en altas vueltas ruja de forma extrema.
Publicado por:
Narciso Algami
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