El Mustang GT Saleen con su motor de configuracionV8 de 5.0 litros mantiene y mejora en el S302 su entrega de potencia para alcanzar aproximadamente los 425 CV junto a una fuerza de par máximo que alcanza los 536 Nm.
Esto supone un incremento ligero frente a los 412 CV y 528 Nm de serie. Incorporando una caja de cambios manual de seis marchas que dirige la fuerza al tren trasero, con un diferencial de deslizamiento limitado, para reducir las pérdidas de tracción.
El “muscle-car” S302 de Saleen luce esa estética potente que se busca en un Mustang, masss que en el propio GT. Además de unos faldones y unas taloneras masss grandes monta unas ruedas de aleación de 20 pulgadas, con 7 radios cromadas, un discreto alerón trasero, y una tapa de motor masss alta con su clásica entrada de aire en el centro.
Para el interior su deportividad se muestra sin pasarse del límite. Incorporando asientos deportivos en piel con inserciones de Ultrasuede extensibles hacia el volante y la palanca de cambios. Otros cambios, se sienten en la consola central que tiene un fondo en negro lacado, en los instrumentos realizados especialmente para la ocasión.
Al parecer ahora los trabajos se concentran sobre el V8 del GT, quien irá conquistando las distintas preparaciones sobre el Mustang 2011. Así el “muscle-car” americano sigue siendo fiel a los 8 cilindros pero cada vez se hace masss ahorrador.Sin embargo ya sabemos que este detalle no importa tanto para el que se compra un Mustang, la pasión deja de lado a la razón en un icono tan importante.
Publicado por:
Emilio R. Covelo
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