El Camaro ZL1 es considerada por el fabricante norteamericano como la imagen del muscle-car masss poderosa de la historia. Incorporando el motor de aluminio LSA 6.2 litros con supercargador Eaton, capaz de ofrecer 550 CV de potencia y 677 Nm de par.
Dirigiendo su potencia a las ruedas traseras por medio de una transmisión manual de 6 velocidades Tremec TR-6060. Que se opera mediante un disco de doble embrague y diferencial de deslizamiento limitado. La aerodinámica también se ha revisado, de acuerdo con los requisitos del potente motor. Aplicando un nuevo frontal con tomas de aire masss grande, y una cubierta del motor con inserciones de fibra de carbono en las entradas de aire.
Entre los detalles técnicos masss importantes, podemos señalar a la suspensión con control electrónico (Magnetic Ride Control). Una nueva central eléctrica para la bomba de dirección que no absorbe potencia del motor. Frenos Brembo con discos de 370 mm adelante pinzas de 6 pistones, y discos traseros de 365 mm con 4 pistones.
El Camaro ZL1, se posiciona sobre unas nuevas ruedas de aleación de aluminio forjado de 20 pulgadas, montando neumáticos “Goodyear Supercar F2” desarrollados específicamente para esta versión del muscle-car.
Para el interior (que estará disponible sólo en negro) se destaca el cuero y los asientos deportivos tapizados en microfibra. Un nuevo volante y pedales de aluminio, el head-up display, los instrumentos secundarios que incluyen la medición de la presión de sobrealimentación. En el Chevrolet Camaro ZL1 de serie, se ofrecerá un sistema acústico con conexión Bluetooth y USB, sensores de aparcamiento y cámara de vista trasera con pantalla incorporada en el espejo retrovisor.
Publicado por:
Emilio R. Covelo
No hay comentarios:
Publicar un comentario
Para Autosmotosymasss es importante tu participación.