Sin confirmar fechas exacta de comercialización ni de presentación. Analizando la lista de precios del Chevrolet Camaro de 2011 (que se filtro en la web), el Z/28 no aparece en esta, por lo mismo es de suponer que llegará a partir de 2012, la fecha a la que apuntaban las especulaciones. Seria interesante ver al nuevo Z/28 montando el propulsor LS7 7.0 con 505 CV de potencia.
También habló de la sexta generación del Chevrolet Camaro (cuando acabamos de empezar con la quinta). Según comenta, la nueva generación pasará a montarse sobre la plataforma Alpha, la misma para el Cadillac ATS, que aporta ventajas, como la de ser masss ligera y masss pequeña que la actual Zeta.
Por otra parte reconocio los fallos del interior del Camaro actual: el volante y sus botones, que están demasiado alejados del perímetro del conductor y resultan incómodos de manejar. Esto se debe a que Ed Welburn y Bob Lutz querían un auto de producción lo más parecido posible al prototipo y ese fue el error.
Aun cuando se modifico el diseño para hacerlo masss normal y alejadas de la apariencia del “concept”, se dejaron pasar ciertos detalles que no benefician su manejo. Según dice, toda la culpa es de la gran expectación que causó el prototipo en su presentación y la cantidad de admiracion que se origino hacia el “muscle-car”.
Sin duda una noticia importante para los seguidores del Camaro, que con el Z/28 remarcara una de las leyendas masss icónicas de los “muscle-cars”.
Publicado por:
Enrico Sorgato
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