Conservando la mayoría de las características que presenta el Zonda F Roadster, la empresa Pagani que se encarga del diseño y fabricación de super-autos italianos esta preparando una nueva edición especial y muy limitada llamada Pagani Zonda HH.
El nuevo super-deportivo Pagani Zonda HH se realizara en una edición tan limitada que solamente contará con un ejemplar del mítico auto. El super-auto de fabricación especial en esta ocasión fue solicitado por un comprador (bastante adinerado por cierto) en los Estados Unidos.
Los colores que destacaran al Zonda HH son en negro y azul (Lamborghini Blue). El super-auto también brilla precisamente por su peso ligero, logrando para el convertible tan solo 1.210 kilogramos. Por supuesto gracias al empleo de Fibra de Carbono y Titanio para su construcción. A partir de esto solamente hay que operar la calculadora, para dividir 1.210 Kg entre sus 680 CV de potencia y obtener su extrema relación de peso/potencia que queda en 1.78. Solamente superada por muy pocos super-deportivos como el Veyron Super Sport.
La fibra de Carbono que siempre emplea Horacio Pagani para sus craciones, además de ser una clave de su pérdida de masa es también parte estética del Zonda HH. Con el mismo componente aplicados en los frenos carbono cerámicos, controlados por unas pinzas de color azul y extremadamente necesarios, al igual que la suspensión y las ruedas de competición, para tenerlo bajo control en todo momento.
El motor que entrega estas cifra es el V12 de 7.3 litros que monta el Cinque, pero con un peso similar al del Zonda F que es masss ligero. Incorporando la caja de cambios de seis relaciones “Gearbox” las prestaciones deben quedar en : 0 a 100 Km/h en 3.4 segundos, 0 a 200 Km/h en 9.6 segundos, y 350 Km/h de velocidad máxima.
Así como el Zonda Uno y el Zonda PS también fueron creaciones muy especiales y de las que solamente hay una unidad de cada una. Pagani, siendo quien es, se puede permitir tranquilamente lanzar las ediciones especiales que quiera y crear personalizaciones para quien desee. Bueno; ¡para quien pueda pagarlas!
La casa italiana todavía se está recuperando de la crisis económica, por lo que el desarollo del C9 está siendo mucho masss lento de lo que se esperaba. Sin embargo, con este Zonda HH por el momento nos siguen deleitando con un super-auto de cifras y apariencia masss que extrema.
Publicado por:
Narciso Algami
Los colores que destacaran al Zonda HH son en negro y azul (Lamborghini Blue). El super-auto también brilla precisamente por su peso ligero, logrando para el convertible tan solo 1.210 kilogramos. Por supuesto gracias al empleo de Fibra de Carbono y Titanio para su construcción. A partir de esto solamente hay que operar la calculadora, para dividir 1.210 Kg entre sus 680 CV de potencia y obtener su extrema relación de peso/potencia que queda en 1.78. Solamente superada por muy pocos super-deportivos como el Veyron Super Sport.
El motor que entrega estas cifra es el V12 de 7.3 litros que monta el Cinque, pero con un peso similar al del Zonda F que es masss ligero. Incorporando la caja de cambios de seis relaciones “Gearbox” las prestaciones deben quedar en : 0 a 100 Km/h en 3.4 segundos, 0 a 200 Km/h en 9.6 segundos, y 350 Km/h de velocidad máxima.
Así como el Zonda Uno y el Zonda PS también fueron creaciones muy especiales y de las que solamente hay una unidad de cada una. Pagani, siendo quien es, se puede permitir tranquilamente lanzar las ediciones especiales que quiera y crear personalizaciones para quien desee. Bueno; ¡para quien pueda pagarlas!
La casa italiana todavía se está recuperando de la crisis económica, por lo que el desarollo del C9 está siendo mucho masss lento de lo que se esperaba. Sin embargo, con este Zonda HH por el momento nos siguen deleitando con un super-auto de cifras y apariencia masss que extrema.
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Narciso Algami
CHINGONES8-)
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