Implantando en sus nuevas partes material de fibra de carbono, luces LED, y ruedas de aleación que juegan un papel fundamental a la vista al estar pintadas en el mismo color de la carrocería. Con 20 pulgadas en el eje delantero y de 21” en el trasero, montan neumáticos de considerable tamaño: 255/30 R20 y 305/30 R21 respectivamente. Escondiendo además toda una revisión de suspensión y el comportamiento de los amortiguadores, con lo que se modifica la altura del chasis sobre el suelo, restando 30 mm en total.
Par el interior, se inspiraron talmente en el SLR Volcano, donde llevan al extremo los dos colores principales del exterior. Todo es de color rojo o negro, incluidos los asientos con un tapizado de rombos “muy original”. La iluminación escogida para el habitáculo es de un combinado verde fosforecente que destaca especialmente en el velocímetro y el tacómetro. Sin olvidarnos de la fibra de carbono del volante.
El poderoso GranTurismo de Maserati viene equipado con un potente motor V8 de 4.2 litros y 405 CV de potencia. Tras pasar por las manos de Mansory el propulsor desarrolla 440 CV. Un pequeño extra que masss que notarse en las prestaciones directamente (que Mansory todavía no confirma), se sentirán en las recuperaciones. El par máximo también ha aumentado hasta los 490 Nm.
En definitiva este GranTurismo de Mansory es atrevido, pero no tan extremo como aquel Panamera, tampoco tan recargado como el Veyron Vincerò d’Oro donde se implantaba la fibra de carbono en exceso. Aún así, este Maserati GranTurismo para algunos será una excelente preparación y para otros una excentricidad, como todo lo que hace Mnsory.
Publicado por:
Jesus Agustin
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